Teslada ehtiyat təkər haradadır?

Sparky Express Yol Yardımı

Tesla ehtiyat təkərlə gəlmir - Niyə?

Tesla-nın öz modellərinə bir avtomobil əsasını daxil etməməsinin məntiqi izahı var və təəccüblü odur ki, sürücülər ehtiyat təkərlərin olmamasına fikir vermirlər.

Tesla bu yaxınlarda dünyanın ən məşhur avtomobil istehsalçısına çevrildi, bunun sayəsində şirkət hazırda avtomobil bazarlarında mövcud olan ən etibarlı elektrik avtomobillərini istehsal edir. Amerikalı EV avtomobil istehsalçısının daha çox modelləri var. Tesla-nın bütün avtomobilləri üçün ümumi xüsusiyyətlərdən biri onların Sentry Mode kimi bir çox yenilikçi, qabaqcıl və hətta təməlqoyma xüsusiyyətlərinə malik olmasıdır. Tesla adi avtomobillərdə olan bəzi ənənəvi xüsusiyyətlərə malik deyil. Bu xüsusiyyətlərdən biri də ehtiyat şin. Teslanın ehtiyat təkəri yoxdur, bu xüsusiyyət uzun illərdir avtomobillərdə standartdır. a var bir neçə səbəb Teslanın ehtiyat təkəri buraxma qərarının arxasında, məsələn praktiklik, çəki, istifadə edilməməsi, pulsuz yolkənarı yardım və səmərəsiz əmək.

Tesla-nın avtomobilin ehtiyat təkərini heç bir modelinə daxil etməmək qərarının arxasında möhkəm əsas var və sürücülər, həqiqətən də, ehtiyat təkərin olmamasına fikir vermirlər və görünür ki, ehtiyat təkərləri ilə rastlaşdıqda buna ehtiyac duymurlar. təkər yandı. Tesla-nın qərarı hətta o qədər praktik və uğurlu olduğunu sübut etdi ki, digər avtomobil istehsalçıları da indi sıçrayışdadır.

Ehtiyat Təkərlər Artıq Nadir İstifadə Olunur

Bu günlərdə ehtiyat təkərlər əvvəlki qədər istifadə olunmur. Bu həm də bir çox avtomobil istehsalçısının Teslanın yolunu seçməsinin səbəbidir. Avtomobilin həyat dövrü başa çatdıqda, zamanın təxminən 85%-i ehtiyat təkər və ona daxil olan alətlər heç istifadə olunmadan avtomobili zibilxanaya qədər müşayiət edir.

Tesla üçün sürücülərin yalnız 15%-i üçün ehtiyat təkər əlavə etmək mənasız idi. Tesla bunun yararsız bir investisiya olduğunu düşünürdü. Beləliklə, ehtiyat təkərin əvəzinə, əksər müasir avtomobillərdə TPMS adlı bir şey var ki, təkərlərin təzyiqi aşağı olduqda sürücülərə məlumat verir və onlara təkər təmiri sexinə getmələri üçün kifayət qədər vaxt verir və təkərlərin partlaması riskini azaldır. Bununla belə, bir çox sürücü TPMS kimi sürücüyə yardım proqramlarından çox da razı deyil.

Bununla belə, Tesla həqiqətən öz avtomobillərinin təkərlərini protektor səthinin içərisinə daimi olaraq yapışan səs-küy azaldan, səsi nəmləndirən köpüklə təchiz edir. Bu, boşluq rezonansını və yol səs-küyünü azaltmağa kömək edir, lakin mənfi cəhət kimi, kiçik təkər dükanlarında Tesla şinlərini adekvat şəkildə yamaq və ya təmir etmək üçün lazımi təlim və təchizat yoxdur. Unutmayın ki, təkərlər üçün xammal və əmək xərclərinin 20%-ə qədəri ehtiyat təkərlərə yatırılır və bu, prosesi olduqca baha başa gəlir. Bundan əlavə, ehtiyat təkərlər daha çox kabin və ya mühərrik sahəsi üçün istifadə edilə bilən yer tutur. Axı Tesla Model 3-ün cəlbediciliyinin bir hissəsi onun yük yerindən səmərəli istifadəsidir. Nəhayət, ehtiyat təkərin böyük çəkisi avtomobili ağırlaşdıracaq və təkər olmadan avtomobil cüzi bir performans üstünlüyü, eləcə də təkmil diapazon qazanacaq.

Tesla şinlərinin təmiri də 230 dollardan başlayaraq kifayət qədər baha başa gəlir. Bunun bir hissəsi şinlərdəki yuxarıda qeyd olunan köpüklə bağlıdır ki, bu da təsadüfən kiçik şin sexlərini təmir etməkdən çəkindirir. Əksər Costco anbarları Tesla təkərlərinin təmiri ilə məşğul olacaq, lakin hər biri 230 dollara başa gəlir, dörd təkər də alınarsa, 70 dollar endirimlə.

Bununla belə, hər təkər üçün 20 dollar əlavə əmək haqqı var. Başqa bir alternativ, Tesla-nın mobil xidmətidir, bu da hər təkər üçün 230 dollar tələb edir, lakin onlar əmək haqqı üçün 55 dollar alacaqlar və bu, təkər üçün. Tesla-nın mobil xidməti də təkəri yerində düzəltmək və daha az gecikmə ilə təmir etmək ehtimalı daha yüksəkdir, baxmayaraq ki, hizalanma üçün avadanlıq yoxdur, buna görə də onlar yalnız balanslaşdırırlar.

Tesla təkər və təkər təmirinin bəzən həddindən artıq xərcləri ilə bağlı dəhşətli hekayələr var. Bir oğlan Tesla Model 3 Performance-də çuxura dəydi və o, təmir üçün 2,668.26 dollar ödəməli oldu.

Ehtiyat Təkər Dəstləri Aşırı Qiymətlərə Mövcuddur

Əgər sürücülər ehtiyat təkər dəstinə sahib olmağı üstün tuturlarsa, onda bir dəst mövcuddur. Bu, sadəcə olaraq, çox baha qiymətə gəlir. Tesla Mağazasında yolda müvəqqəti təkər təmiri üçün nəzərdə tutulmuş təkər təmiri və şişirici dəst var, lakin model S/X/3 Təkər Təmir Dəstinin qiyməti 280-370 dollar arasındadır. Yaxşı xəbər budur ki, bu təkər təmiri dəsti xüsusi olaraq Tesla Model 3 üçün hazırlanmışdır və o, Teslanın zavod təkər ölçüsü variantlarının hər birinə, hətta Y modelindən olan 31 düymlük təkər ölçüsünə uyğundur. O, təkər ölçüsünə və zavoda uyğun gəlir. təkərlər və böyük əyləcləri təmizləməyə zəmanət verilir. Təmir dəsti mümkün qədər az yük yeri tutmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, eni cəmi altı düym olan yerə qənaət edən saxlama qutusunda gəlir.

Dəstə, həmçinin təyin olunmuş qaldırma nöqtələrində kifayət qədər rıçaq verən cırtdan tutacaq mexanizmi olan xüsusi aşağı profilli qayçı yuvası daxildir. Həm də sürücülərin etməyə çalışdığı şinləri yapışqan lentlə düzəltməyə çalışmaqdan daha yaxşıdır.

Sparky Express Teslanın deşilmiş təkərlərini mismar və ya vintlər ilə düzəldə bilər

Əgər siz bizim xidmət zonamızdasınızsa və Tesla təkərinizdə mismar və ya vint varsa, biz onu münasib qiymətə düzəldə bilərik. haqqında ətraflı məlumat əldə edin düz təkər xidməti Tesla sürücüləri üçün Sparky Express tərəfindən təmin edilir.

.