Mazda Zamanlama Kəmərinin Xidmət Aralıqları

Mazda Zamanlama Kəməri Xidmət Aralıqları | Sparky Express

Mazda Timing Belt Intervalları, Bilməyiniz Üçün Hər Şey

Bir zamanlama kəməri, zamanlama zənciri və ya kambel krank mili və eksantrik mili (lərinin) fırlanmasını sinxronlaşdıran daxili yanma mühərrikinin bir hissəsidir ki, hər silindrin qəbulu və işlənmə vuruşları zamanı mühərrik klapanları vaxtında açılsın və bağlansın. Müdaxilə mühərrikində zamanlama kəməri və ya zəncir də pistonun klapanları vurmaması üçün vacibdir. Bir zamanlama kəməri ümumiyyətlə dişli bir kəmərdir, dişləri daxili səthdədir. Bir zamanlama zənciri bir roller zənciridir. Cosworth BDR mühərriki, zamanlama kəməri və kasnaqları ilə Bir çox müasir istehsal avtomobil mühərrikləri krank mili və eksantrik mili fırlanmasını sinxronizasiya etmək üçün bir zamanlama kəmərindən istifadə edir; bəzi mühərriklər, xüsusən də blok dizaynlarındakı kam, eksantrik milini idarə etmək üçün dişlilərdən istifadə edirdi, lakin bu, OHC dizaynları üçün nadir idi. Ötürücü sürücünün yerinə bir zamanlama kəmərinin və ya zəncirin istifadəsi mühərrik dizaynerlərinin eksantrik mili (lərini) krank milindən daha uzaqda yerləşdirməsinə imkan verir və bir neçə eksantrik mili olan mühərriklərdə bir zamanlama kəməri və ya zəncir də eksantrik millerinin bir-birindən daha da uzaqlaşdırılmasına imkan verir. Vaxt zəncirləri vaxt kəmərlərinin normaya çevrildiyi 1970 və 1980-ci illərdə istehsal avtomobillərində yaygındır, lakin zamanlama zəncirləri son illərdə yenidən canlanır. Vaxt zəncirləri ümumiyyətlə zamanlama kəmərlərindən daha davamlıdır, baxmayaraq ki, onların heç biri dişli sürücüsü qədər davamlı deyil - lakin zamanlama kəmərləri daha yüngüldür, daha ucuzdur və daha sakit işləyir. Mənbə: Vikipediya

Elanlar

Mazda Zamanlama Kəmərinin Xidmət Aralıqları Qrafik

Mühərrik İstinad açarı, qeydlər
1.5L 32 {}
1.6 litr DOHC 32 {}
1.6 L SOHC Hər 60,000 mil dəyişdirin
1.8L DOHC 4 Silindrli. Hər 60,000 mil dəyişdirin
1.8L SOHC 4 Silindr. Hər 60,000 mil dəyişdirin
1.8L V6 Hər 60,000 mil dəyişdirin
2.0L Dizel 1 {}
2.0L DOHC (MX-6, MX3, Protege & 626) 32 {}
2.0L DOHC (xərac) Hər 90,000 mil dəyişdirin
2.0L SOHC Benzin Hər 60,000 mil dəyişdirin
2.2L Hər 60,000 mil dəyişdirin
2.3L 4 silindr. Hər 60,000 mil yoxlayın: hər 120,000 mil dəyişdirin
2.3L V6 (1995-2000) 32 {}
2.3L V6 (2001-02) Hər 60,000 mil dəyişdirin
2.5L 4 silindr. 120,000 mil məsafədə yoxlayın və lazım olduğu kimi dəyişdirin
2.5L V6 32 {}
3.0 litr DOHC Hər 60,000 mil dəyişdirin
3.0 L SOHC {21} {32}

İstinad düymələri, Mazda zamanlama kəmərləri:

  • (1) - İstehsalçı müəyyən bir texniki xidmət aralığını tövsiyə etmir.
  • (21) - 1989-98 MPV 3.0L modellərində 60,000 mil məsafədə gərginlik kasnağını yoxlayın və lazım olduqda dəyişdirin. Aşınmış bir daxili burğundur ki, kasnağın yırğalanmasına və ya atlanmasına səbəb ola bilər.
  • (32) - 1993-96 modellərində hər 60,000 mil dəyişdirin. 1997-2006-cı illərdə 60,000 mil, sonra da 90,000 mil məsafədə yoxlayın. Tövsiyə olunur, amma tələb olunmur, ancaq 105,000 mil məsafədə dəyişdirilməlidir.

Müdaxilə / Müdaxilə Qrafiki, Mazda Müddətli Kəmərlər

Mühərrik Müdaxilə / müdaxilə etməmək
1.5L Pulsuz təkərli
1.6L Pulsuz təkərli
1.8L 4 silindr. Pulsuz təkərli
1.8L V6 Pulsuz təkərli
2.0L Dizel Müdaxilə
2.0L DOHC (626, MX-6 və Protege) Müdaxilə
2.0L DOHC (xərac) Pulsuz təkərli
2.0 L SOHC Pulsuz təkərli
2.2L Müdaxilə
2.3L 4 silindr. (B2300) Pulsuz təkərli
2.3L V6 Pulsuz təkərli
2.5L 4 silindr. (B2500) Pulsuz təkərli
2.5L V6 Pulsuz təkərli
3.0 litr DOHC Müdaxilə
3.0 L SOHC Müdaxilə
Bloqa qayıt
1 of 3
.