Parazitar Draw

Parazitar Draw | Sparky Express

Parazitar heç-heçə avtomobil akkumulyatorunda tapmaq çətin ola bilən qısa qapanmadan qaynaqlanır. Müəyyən bir çəkiliş normaldır - 25mA (milliamps) bölgədə - ancaq 100mA və ya daha çox itirilmisinizsə, bu mütləq narahatlığa səbəb olur.

Avtomobil akkumulyatorunuzdakı parazit çəkmə, qaranlıq bir günbəz işığından və ya əlcək bölməsi açarından tutmuş, arızalı bir satış sonrası radio və ya siqnalizasiya kabelinə qədər ola bilər. Bundan əlavə, yeni avtomobillərə quraşdırılmış istənilən sayda elektron sistem, GPS və ya yaxınlıq açarı sistemi kimi parazit çəkməyə səbəb ola bilər.

Ümumiyyətlə, avtomobilinizin batareyası bir gecədə boşalmışsa və bu batareyanın boşaldılması vəziyyətindən əvvəl avtomobildən normal istifadə edirsinizsə, zəng edə bilərsiniz yol kənarındakı yardım, ancaq çağırışa cavab verən texnik yalnız avtomobilinizi gücləndirə və işə sala biləcək, avtomobilinizin batareyasını hələ də yaxşı olub olmadığını və ya dəyişdirilməli olduğunu söyləmək üçün test edə bilərsiniz və ya hətta vasitənin parazit drenajını test edə bilərsiniz, ancaq bu bitdiyi yerdir. Aracınızdakı parazitar çəkiliş səbəbinin daralmasının, xüsusilə elektronika və sxemlərlə yüklənmiş yeni avtomobillərdə vaxt aparan bir proses olduğunu unutmayın. Vasitəniz sonra oldu gücləndirdi, batareyanızın yaxşı vəziyyətdə olduğunu və doldurulduğunu fərz etməklə, parazit çəkmə testi proseduruna başlamaq üçün batareyanın tam doldurulmasını gözləməli olacaqsınız. Avtomobilin akkumulyatorunu dəyişdirsəniz belə, parazit çəkmə nasazlığı yeni batareyanı eyni şəkildə boşaldacaq.

Parazit çəkmək üçün avtomobilinizi yoxlamaq üçün nə lazımdır

Rəqəmsal multimetr (DMM), analoqdan fərqli olaraq avtomobilinizin parazit çəkilişini yoxlamaq üçün ən yaxşısıdır, bu da o qədər də dəqiq oxunmur. Davamlı cərəyanı 10A-ya qədər ölçmək qabiliyyətinə malik olan bir DMM əksər hallarda yaxşı olacaq, lakin 20A qiymətləndirilən birinin bir sigortanın yanmasına daha az meylli olardı. Minimum cərəyan çəkməsini almaq üçün daha yüksək qətnamə üçün bir milliamp aralığına ehtiyacınız var, çünki əksər nasazlıqlar damlama növünə meyllidir.Avtomobilinizdə parazitar çəkilişi düzgün bir şəkildə təyin etmək üçün bu şəkildə göstərilən kimi bir rəqəmsal multimetrə ehtiyacınız var.

Kifayət qədər ucuz, yarı layiqli multimetrlər ala bilərsiniz, ancaq ən ucuz rəqəmsal multimetrlərin keyfiyyəti və giriş qoruması ilə tam olaraq bilinmədiyini unutmayın. Ən yaxşısı layiqli bir marka adı multimetrlə qalmaqdır.

Parazitar Çəkmə Testi Proseduru (Sigortaların Çıxarılması) - Köhnə Metod

Parazitar çəkmə test proseduruna başlamazdan əvvəl: 

  • İşə başlamazdan əvvəl tam doldurulmuş bir avtomobil batareyasına sahib olmalısınız - gərginlik 12.6V civarında olardı. Bütün qapıları bağlayın, radionu bağlayın və USB şarj cihazına qoşulmuş telefonlar və əlavə GPS cihazları kimi aksesuarları ayırın. Yadda saxlamağın bir açarı olsa belə, avtomobilinizin elektron sistemlərinin daha yeni avtomobillərdə oyanmasına səbəb ola biləcəyini və bunun parazit çəkilişə səbəb olacağını unutmayın.
  • In cərəyanı sınamaq üçün, elektron axını ölçmək lazım olduğu üçün multimetr dövrə ilə ardıcıl olaraq bağlanmalıdır. Gərginlik isə paralel olaraq ölçülür (aşağıdakı 2-ci addıma baxın).
  • DİQQƏT: qoşulduqda, mühərriki işə salmaqdan və hətta faraları yandırmaqdan çəkinin, çünki bu, çoxsaylı metrə bir sigorta vuracaq. Avtomobil akkumulyatorları aşağı gərginlik olduğundan çox amper söndürür.

Parazit çəkmə testi proseduru addımları:

  1. Batareyanı ayırın. Başlığı açın və mənfi kabeli mənfi batareya terminalından ayırın. Parazit çəkmə testini mənfi tərəfdən etmək ən yaxşısıdır, belə ki təsadüfən qısaldılma şansı yoxdur (müsbət tərəfdən test etsəniz).
  2. Multimetri birləşdirin. Qara jakı multimetrin ümumi (COM) jak girişinə və qırmızı zondu amperlərə (ümumiyyətlə A) jak girişinə qoşun. Sonra qırmızı zondu avtomobil dəzgahının əvvəllər ayrılmış mənfi kabelinə və qara kabeli batareyanın terminalına qoşun.Avtomobilinizdə parazit çəkmə testi üçün multimetrinizi necə bağlamaq olar: müsbət multimetr probu batareyanın mənfi terminalına, mənfi probu ayırılmış mənfi kabelə.
  3. Avtomobilə yatmağa vaxt verin. Müasir avtomobil sistemləri, multimetri batareyalarının gücünü aldığına görə belə bir şəkildə bağladığınızda oyana bilər. Beləliklə, çəkmə testini keçirmədən bir neçə dəqiqə gözləyin.
  4. Sayğacın oxunması: Daha yeni, avtomatik dəyişən multimetrlər avtomatik olaraq seçdikləri bir siqnal aralığını avtomatik olaraq seçəcəkdir. Əl ilə ölçülən sayğaclarda ümumiyyətlə 2A və ya 200mA aralığını seçməlisiniz. Ekranda 'OL' yazarsanız, bu həddən artıq deməkdir və daha yüksək bir sıra seçməlisiniz. Standart bir avtomobildə təxminən 50mA və daha yüksək bir oxu görürsənsə, bu, ümumiyyətlə bir şeyin güc qazandığı mənasını verir və ehtimal ki, parazit çəkməyiniz var. Yalnız böyük, müasir, lüks bir avtomobiliniz varsa, əlavə kompüter sistemlərinin təbii cari çəkilişini artıracağına diqqət yetirin. Bu vəziyyətdə eşik 100mA ola bilər.
  5. İndi heç-heçəyə nə səbəb olduğunu görməyin vaxtı gəldi. Ən geniş yayılmış metod, vasitənizdə parazit çəkilmənin səbəbinin hansı dövrənin olduğunu görmək üçün sigortaları çəkməyə başlamaqdır: Sığorta panellərini (lərini) tapın və multimetrdə göstəricidə hər hansı bir azalma olduğunu nəzərə alaraq bir-birinin ardınca sigortaları çəkməyə başlayın. Sigortaları çəkməklə bir müvəffəqiyyət yoxdursa, rölin sökülməsinə başlayın. Avtomobilin içərisindəki sigorta qutuları üçün rəqəmsal multimetri ekranı görə bilmək üçün ön şüşənin üstünə qoymaq yaxşı olardı.
  6. Səbəbi müəyyənləşdirmək: Ekran nominal mA çəkilişinə düşdükdə, qoruyucu / rölin mövqe nömrəsini qeyd edin və avtomobilin təlimatını yoxlayın. Verilmiş bir sigortada tez-tez birdən çox dövr var, buna görə bir lampanı çıxarmaq və ya bir qızdırıcısını çıxarmaq kimi hər birini aradan qaldırmalısınız.
  7. Təmir və yenidən qoşun: Qanun pozan sigortanı, lampanı çıxardıqdan və ya bir dövrəni çıxardıqdan sonra sayğac 25mA və ya daha az düşəndə, ehtimal ki, parazit çəkməyə səbəbiniz var. Arızanı düzəldin / əşyanı dəyişdirin və hər şeyin yaxşı olduğundan əmin olmaq üçün başqa bir sınaqdan keçirin və başqa bir səhv olmadığına əminsinizsə, batareyanı yenidən qoşun.

Arızalı Alternator?

bütün qoruyuculardan və rölelərdən keçmisinizsə (və bütün digər qoruyucu qutuları yoxlamış olsanız), dəfələrlə alternatorun günahı ola bilər. Diodlardan biri qısaldılmış ola bilərsə, cərəyanın yenidən batareyaya axmasına səbəb olacaqdır. Çıxartmadan əvvəl və sonra multimetrlə sınayın.

Yeni Avtomobillərdə Parazitar Çəkmə Testi

Bəzi yeni nəqliyyat vasitələri, əlavə edilən bütün elektrik sxemləri, kompüterlər və idarəetmə modulları səbəbindən bir multimetr ilə parazit çəkmə testini təyin etmək çətin ola bilər. Elektrikli güzgülər, qızdırılan yaddaş oturacaqları, GPS, izləyicilərdən tutmuş çox sayda cihaza qədər bu sistemlərin bəziləri bir-birinə bağlıdır və bu da test prosedurunu çətinləşdirir. Avtomobil açarları belə dolayı olaraq cari boşalmaya səbəb ola bilər. Yaxınlıq düymələri, yaxınlıqda olduqda bir avtomobilin kilidləmə mexanizmini oyandırmaq üçün hazırlanmışdır ki, açarı olmadan qapını açaraq aça bilərsiniz. Bu normal şəraitdə, deyək ki, evinizdə çox yaxşıdır, amma praktikada bir problem ola bilər. Məsələn, çox sayda digər avtomobildə bu sistemlərin olduğu bir ərazidə park edirsinizsə, sürücülər avtomobilinizin yanından keçəndə hər dəfə kompüter oyana bilər. Bu vəziyyətdə, sensörü də söndürməyiniz lazım ola bilər.

Köhnə metod və yeni metod

Yuxarıda ətraflı izah edilən köhnə metod - batareyanı ayırmaq, multimetri ardıcıl birləşdirmək və çəkilişi tapana qədər qoruyucuları çəkmək - yeni avtomobillərdə o qədər təsirli olmaya bilər. Bunun səbəbi, batareyanın ayrılmasının özü sistemi səhvlə birlikdə yuxuya göndərərək problemi müvəqqəti həll edə bilər. Bunu istəmirsiniz; xətanın cərəyanı çəkməyə davam etməsini istəyirsən, beləliklə onu sayğacda diaqnoz edə bilərsən.

Alternativ, yuxarıdakı diaqnozun qoruyuculardakı voltaj düşməsini ölçərək parazitar çəkilməsidir. Avtomatik qoruyucuların üzərində açıq sınaq nöqtələri olduğundan, onları qoruyucularda edə bilərsiniz, beləliklə onları çıxarmaq və ya batareyanı ayırmaq lazım deyil. Axtardığınız şey millivolts aralığında bir gerilim düşməsidir. Buna, cərəyanın hərəkəti nəticəsində sigortanın istiləşməsi nəticəsində yaranan müqavimət artımı səbəb olur.

Fərqli ölçülü sigortalar fərqli bir gərginlik azalmasını göstərəcək, ancaq eyni dərəcənin hamısı təxminən eyni müqavimətə sahib olacaq, buna görə bir 10A sigortanı digərinə qarşı sınaqdan keçirərək istinad əldə etmək asandır. Nümunə olaraq, içərisindən 10A axan bir 1A sigorta 5mV gərginlik düşməsini göstərə bilər. Eyni sigortanı cərəyan axını olmadan ölçsəydiniz, daha çox 0.1mV və ya 0.2mV kimi olardı. Olduqca əhəmiyyətli və aşkar etmək asandır.

Parazitar Çəkmə Testi Proseduru (Test Qoruyucuları) - Yeni Metod

  1. Maşını sürün və bütün sxemləri işləyin: sileceklər, qızdırıcı, oturacaqlar, pəncərələr, GPS, işıqlar, sat-nav və s. Geri dönün və açarı çıxarın.
  2. Müxtəlif sistemlərin nə qədər yatması barədə təlimata baxın.
  3. Günbəz işığı işləyən sürücü qapısının açarını aşağıya bantlayın və avtomobili kilidsiz qoyun ki, yenidən daxil olduqdan sonra hər hansı bir sistemə keçməyəsiniz.
  4. Hər bir sigortanın sınağını aparın və ciddi bir voltaj düşməsini qeyd edin.

Avtomobil sigortası, diaqramı necə sınanır.

Digər nəqliyyat vasitələri növləri: bu üsul da oxşar bir müddətə sahib motosikllər və digər nəqliyyat vasitələri üçün işləyir.

Avtomobilin Batareya Ömrünü necə uzatmaq olar

Bir baş ağrısı olmaq və potensial olaraq sizi tərk etməklə yanaşı qapalı, hətta minimal çəkmə zamanla bir avtomobilin batareyasını tükəndirə bilər, bu da tez-tez performans problemlərinə və bəlkə də yavaş bir ölümə səbəb olur.

Batareyanın yaxşı ömrünün açarı, başlanğıc mərhələlərindəki hər hansı bir parazitar çəkilişi aradan qaldırmaq və eyni zamanda batareyanın 12.4V-dan yuxarı yüklənməsini təmin etməkdir. Yalnız ara-sıra istifadə olunan avtomobillər, daha çox sulfasiyanın performans və uzunömürlülüyü pozduğu yükü itirməyə daha çox meyllidirlər.

Gündəlik sürülən bu vasitələr şarjı qorumaq üçün alternatordan faydalanır və gərginliyi və cərəyanı tez-tez sınasanız, gecikmədən hər hansı bir potensial problemi götürə bilərsiniz.

Bloqa qayıt
1 of 3
.